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纯电动汽车高压熔断器选型

发布时间:2019-09-20  发布人:天正


电动汽车的动力电池电源电压多在200~400 V,除动力电池总熔断器外, 还存在汽车空调系统,暖风系统,DCDC系统(将动力电池电压转换为14 V,提供整车低压电源,作用类同发电机) 等其他附件高压回路, 各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。

现阶段, 陆续有EV专用汽车级熔断器推出,但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC (国际电工标准化机构) 或其他通用标准,与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS (电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令) 认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面仍略有差距。

直流高压熔断器价格稍高,需在能够有效保护各系统回路的同时,禁止熔断器非正常熔断现象发生。

直流高压熔断器

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